1955年4月11日，参加亚非会议的中国代表团工作人员、越南代表团工作人员和随同前往采访的中国、波兰和奥地利记者共11人，此外尚有印度高级驾驶员德•克•贾塔尔上尉和其他7名机务和服务人员。他们乘坐由中国外交代表团包用的印度国际航空公司的“克什米尔公主号”客机，自香港起飞前往雅加达转赴万隆。该机在飞越北婆罗洲沙捞越附近上空爆炸起火，机身坠入海中，机上全部乘客遇难。机长贾塔尔上尉等乘务5人遇难，有3位乘务人员幸运生还。
一．飞机出事原因：
1. 大陆泄密：
新华社在中国代表团出发之前5天（1955年4月6日）发布消息：国务院总理兼外交部部长周恩来为中国出席亚非会议的首席代表，国务院副总理陈毅、对外贸易部部长叶季壮、外交部副部长章汉夫、中国驻印尼大使黄镇为代表。
2. 包机泄密：
当时，中国没有远程飞机，而同我建交的亚洲国家中只有印度有这种飞机。而中印航线未开通，代表团只能到香港启德机场乘坐。经过缜密考虑，中央决定从香港包乘印度航空公司性能较好的C-69型客机“克什米尔公主号”飞往印尼。为安全起见，周总理指示有关部门同印度航空公司商妥，印度至香港的航班照常进行，只是在中国代表团抵达香港后将“克什米尔公主号”临时改为专机。
3. 总理大意失荆州：
1955年1月15日，印度尼西亚总理卡斯特罗•阿米佐约致函周总理邀请中国政府参加4月中旬在万隆召开的亚非会议。
2月10日，周总理复电同意参加亚非会议。在这两个月时间里周总理只是要求港英政府加强警戒，确保安全。并没有派出大陆特工到启德机场负责警戒。
公安部长的罗瑞卿得知了特务活动频繁的情报，并敏锐地意识到这可能对周总理构成极大威胁。为此，他立即告知了周总理，提醒他此次行程可能存在危险。虽然周总理意识到了问题的严重性，却不以为然。他坚持认为，会议对于新中国至关重要，无论如何都必须前往。
周恩来是中国共产党内创建特工组织最早最高领导人，搞一辈子特工差点命丧太平洋。
4. 毛主席明修栈道：
罗瑞卿劝不动周总理，于是决定将这一情况告知毛主席。毛主席召见总理：“万隆会议固然重要，但你的安全更为关键。我们不妨来个明修栈道，再暗渡陈仓。”周总理听完后立刻领会了毛主席的用意。他决定将行程做出调整：代表团主要成员乘坐“空中霸王号”绕道缅甸，再由缅甸秘密前往万隆，而代表团其他成员则按照原计划乘坐“克什米尔公主号”。 国民党特务不知道情况发生了变化，正是这个临时出访的决定使周恩来陈毅等与死神擦肩而过。
5.港督政府疏忽大意：
对于大陆的要求，港督政府根本不在意，飞机过境启德机场时，机场仅有一名武装警察在外围例行巡视，值班帮办擅离职守直到飞机起飞才回到机场，予暗杀以可乘之机。（震惊世界的“克什米尔公主号”事件缘何无果而终？2019-01-05）
6. 国民党精准策划：
以美国为首的帝国主义对此次会议极端仇视，他们派出间谍，试图阻扰此次会议的顺利进行。美国派出了由70人组成的所谓的“记者团”，安插特务，从中对会议进行破话，台湾当局获悉此事后，也立即拟定计划，妄图将周恩来等中共代表一举歼灭。
国民党在广州情报部门很快得知了中共代表团出行详细计划。当时，国民党情报部门最高负责人是蒋经国，毛人凤在戴笠死后出任保密局局长。毛人凤制定了“一号”暗杀计划，经蒋介石首肯后交由保密局行动处长叶翔之主持，
具体指挥此次袭击行动的是国民党在香港的情报站站长、戴笠得意门生赵斌丞，直接指挥者名叫金建夫。他们使用的特种炸药由美国中情局提供。
国民党在港特务威逼利诱，用60万港币买通香港启德机场清洁员周梓铭（化名周驹），在原定周总理预定搭乘的“克什米尔公主号”的右翼轮舱处，安装了一颗定时炸弹。
二． 港英当局暗通关节：
港英警方曾传讯过周驹两次，但并没有限制其自由，最后周驹成功偷渡台湾。1956年6月24日，英国驻华代办处再次照会中国外交部，称由于证据不足，港英政府已将拘留的13人驱逐出境，至此因“克什米尔公主号”事件被捕的44名保密局间谍嫌疑人全部被释放。
三．事件影响：
1.
