据《21世纪经济报道》今天的新闻报道：
4月7日，A股三大指数集体低开，截至收盘，跌幅均有收窄。上证指数收跌7.34%，盘中最大跌幅超11%。
深证成指收跌9.66%，盘中最大跌幅超11%。
创业板指收跌12.5%，创史上最大单日跌幅，盘中最大跌幅近15%。
北证50收跌17.95%。两市成交额约1.62万亿元，较前一个交易日放量约4597亿元。全市场超5200只个股下跌，逾2900只个股跌停。
4月7日，美股三大指数期货再度全线暴跌。截至当日16时30分左右，美股盘前三大期指大跌。科技七巨头盘前悉数下跌，特斯拉重挫9.9%，英伟达跌7.8%，脸书跌5.9%，苹果跌5.0%，微软跌4.4%，谷歌跌4.4%，亚马逊跌5.6%。
多家机构预测，目前美国经济衰退的概率升至60%。
4月7日周一，继A股、日韩股市、美股期指全线下跌后，欧股开盘迎来暴跌，全球大跳水还在继续。
当日下午，欧洲斯托克50指数开盘下跌6.2%，德国DAX指数下跌7.1%，英国富时100指数下跌4.1%，意大利富时MIB指数跌7.4%，西班牙IBEX35指数跌4.9%。开盘后德国DAX30指数跌幅一度扩大至10%，莱茵金属一度暴跌约30%。
如此大跌难免让某些人多想，是不是当年的大萧条要来了，全球大紧缩要来了？
答案是否定。
因为经济危机不等于大通缩。或者说你这边经济危机不等于就是我的经济危机。
现在很多人都在联想1929年的大萧条，我以为这个比较是不对的。当今的情况更象1848年的欧洲革命时期。
为什么呢？
就是因为今天正在进行的科技革命。很多人因为股市大跌而忽略了我们正处在高科技革命这个大背景。而1929年时期的大萧条恰恰没有这个大背景。
这是绝不能忽视的前提条件。
1848年的欧洲革命时期英国的情况就和欧洲大陆的情况，特别首先是法国的情况交织在一起。马克思在《１８４８年至１８５０年的法兰西阶级斗争》中在介绍了法国的内政情况后说：
最后，由于两个具有世界意义的经济事件的发生，普遍不满
的爆发便加快起来，而不平的怨言便发展成了起义。１８４５年和１８４６年的马铃薯病虫害和歉收，加深了人民中的普遍不满。１８４７年的物价腾贵，在法国也如同在欧洲大陆其他各国一样，引起了流血的冲突。金融贵族过着花天酒地的无耻生活，同时人民却不免要为起码的生计而斗争！在比桑歇饥荒暴动的参加者被处死刑，而在巴黎大腹便便的欺诈者却被王室从法庭中抢救出来。
加速了革命爆发的第二个重大经济事件，就是英国的工商业总危机。１８４５年秋季铁路股票投机者整批破产的事实已经预示了这次危机的来临，在１８４６年有一系列偶然情况如谷物税即将废除等等使它延缓了一下，到１８４７年秋天终于爆发了。最初的表现就是伦敦经营殖民地货物贸易的商人破产，接着便是土地银行破产和英国工业区工厂倒闭。还没有等到这次危机的全部后果在大陆上彻底表现出来，二月革命就爆发了。
从当时的情况貌似是英国不好了，欧洲也不好了，两下都该不好。可是问题并不是这么直线联系的。
因为从马克思这里的介绍就看出了英国的危机重要因素是铁路投资带来的工商业危机。他在《国际述评》（三）介绍说：
在１８４３—１８４５年的繁荣时期开始的投机活动，主要是在铁路经营方面，这里投机所依靠的是实际需要：由于１８４５年的物价上涨和马铃薯病灾而造成谷物贸易的投机，１８４６年棉花欠收后造成棉花贸易投机，随着英国侵入中国市场而来的投机造成对东印度和中国的贸易的投机。
英国铁路系统的发展早在１８４４年就已经开始，不过只是在１８４５年才达到最大的规模。在这一年里，登记成立铁路公司的申请书竟达１０３５份之多。１８４６年２月，很多申请注册的设计方案被拒绝之后，由于设计方案批准生效而应当向政府交纳的款项仍达１４００万英镑之巨；而在１８４７年，英国这一类收入的总额已达４２００万英镑以上，其中英国本土铁路占３６００万英镑，国外铁路占５５０万英镑。铁路投机的繁荣时期是１８４５年夏秋两季。当时股票价格不断上涨，投机者的利润很快地把各个阶级都卷入了这个漩涡。公爵和伯爵跟商人和工厂主争相参加有利可图的各铁路线的董事会。下院议员、法官和神甫也广泛参加这些董事会。即使只有一点点储蓄的人，即使只能弄到一点点贷款的人，都干起了铁路股票的投机。铁路报纸从前有３家，现在有了２０多家。一些大报馆常常在一周之内就能收入１４０００镑的铁路广告费。工程师很缺，因此他们的薪水很高。承制广告、设计图和地图等的印刷商、石印商、装订商和纸张商等和为雨后春笋般建立起来的许多新的董事会和临时委员会等的办公室承制家具的家具商都赚了一大笔钱。由于英国和大陆的铁路系统确实有了发展并且因此而产生了投机，这个时期逐渐形成了象约翰 ·罗和南海公司时期那样的投机取巧的风气。千百条线路的设计毫无实现的希望，其实设计者本人也根本不想真正实现这些设计，整个问题仅仅在于让经理去挥霍寄存代付金和从出卖股票中获取利润。
但是，不管怎样，有一点是无疑的，那就是商业危机给１８４８年革命的影响要比革命给商业危机的影响不知大多少倍。３月到５月期间，英国已经得到了革命的直接好处：革命促使大量资本从大陆流入英国。从这时起，英国的危机可以说是已经过去了；所有的商业部门情况有了好转，新的工业周期开始明显地趋向繁荣。
（引文均取自马恩全集中文版第一版第七卷）
至于1848年欧洲革命如何我就不多说了，当时发生了法国，德国，意大利一系列封建主的国家发生了资产阶级革命，让资产阶级在欧洲的主要国家实现了统治。具体的内容大家可以参考马克思，恩格斯相关的文献。
我想说的是，当时是英国第一次工业革命的顶峰，而当时的铁路是工业革命第一次的最大的科技成果，是工业革命的代表。也就是说铁路是当时最先进的科技代表。虽然投资过热，但是其先进性是不容置疑的，其带来的巨大的生产力和效果是不容置疑的。马克思在上面也说过，当时的铁路投资是有实际需求的。
对比今天，不是更象吗？与1929年的大萧条是不吻合的。即使我们今天股市上有问题，那么不也该是我们高科技投资过度造成吗？当然，还远没有到这个程度。比如我们的芯片，我们的机器人，我们的大模型的投资远没有到举国疯狂的时候，远没有股票高到不理性的时候。这些投资其实才开始而已。所以我们今天的股市大跌，我想应该是某些沉不住气的人跟着欧美股市的屁股跑而已。换言之，我们的股市下跌应该是政治性的，而不是经济性的。试问，如果没有特朗普的疯狂关税，我们会有这种股市下跌吗？肯定没有。
相反，我国的经济，以及和我国经济联系紧密的国家的经济，应该处在从2018年谷底开始逐渐爬坡的阶段，也就是逐渐走出经济危机的阶段。
